發(fā)布日期: | 2024-06-11 |
型 號(hào): | |
所屬分類: | PARKER柱塞泵 |
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PARKER電動(dòng)執(zhí)行器工作原理
美國(guó)Parker Hannifin在一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),該公司一直在多元化的工業(yè)和航空航天市場(chǎng)為客戶創(chuàng)造成功。Parker產(chǎn)品中的工程可能看不見,但幾乎可以在所有移動(dòng)的東西上和周圍找到。同時(shí),Parker團(tuán)隊(duì)成員看到了大量尚未解決的工程挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)可以對(duì)人們的生活產(chǎn)生有意義的影響。正是這些挑戰(zhàn)推動(dòng)我們前進(jìn),尋求創(chuàng)新和合作的新方式,將技術(shù)結(jié)合起來(lái)開發(fā)系統(tǒng),并與客戶合作應(yīng)對(duì)明天的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)成員每天都在采取行動(dòng),創(chuàng)造一個(gè)安全的工作場(chǎng)所,改善業(yè)務(wù),加強(qiáng)我們的能力。Parker還展示了相互關(guān)聯(lián)的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)組合對(duì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)更清潔、更可持續(xù)的世界至關(guān)重要。
Parker主要產(chǎn)品:
粘合劑、涂料和密封劑
航空航天系統(tǒng)與技術(shù)
空氣制備(FRL)和干燥器
氣缸和執(zhí)行機(jī)構(gòu)
電磁波屏蔽
過濾器、收集器、分離器、凈化器
配件和快速接頭
PARKER電動(dòng)執(zhí)行器工作原理
工作原理:
parker執(zhí)行器齒輪級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí),中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移,對(duì)開關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào),為系統(tǒng)提供保護(hù)。
受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合,在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng),并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作,因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開啟手輪,有利于保護(hù)系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合,因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門的正常手動(dòng)操作。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼,保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能:
本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置
執(zhí)行器/閥門的過載保護(hù)
限定閥門行程范圍
電氣接口
執(zhí)行器在不同型號(hào)閥門上的安裝是通過輸出桿來(lái)完成的,它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
維特銳公司更多優(yōu)勢(shì)品牌包含有:德國(guó)(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、SICK、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(guó)(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)等液壓、氣動(dòng)、工控產(chǎn)品等。有需要詢價(jià)采購(gòu)的歡迎前來(lái)咨詢!