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巴士德德國進(jìn)口液位傳感器典型應(yīng)用
巴士德德國進(jìn)口液位傳感器典型應(yīng)用
發(fā)布日期:2024-06-08
型    號:
所屬分類:barksdale壓力變送器
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巴士德德國進(jìn)口液位傳感器典型應(yīng)用:

在敞開的容器罐,電平監(jiān)視

坦克燃料和油

水和廢物水箱

巴士德德國進(jìn)口液位傳感器典型應(yīng)用產(chǎn)品概述:

巴士德德國進(jìn)口液位傳感器典型應(yīng)用:

在敞開的容器罐,電平監(jiān)視

坦克燃料和油

水和廢物水箱

 

巴士德德國進(jìn)口液位傳感器工作原理:

用靜壓測量原理:當(dāng)液位變送器投入到被測液體中某一深度時,傳感器迎液面受到的壓強公式為:Ρ = ρ .g.H + Po式中:

P :變送器迎液面所受壓強

ρ:被測液體密度

g :當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/p>

Po :液面上大氣壓

H :變送器投入液體的深度

同時,通過導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔,再將液面上的大氣壓 Po 與傳感器的負(fù)壓腔相連,以抵消傳感器背面的 Po ,使傳感器測得壓力為:ρ .g.H ,顯然,通過測取壓強 P ,可以得到液位深度。

巴士德德國進(jìn)口液位傳感器功能特點:

◆穩(wěn)定性好,滿度、零位長期穩(wěn)定性可達(dá) 0.1%FS/ 年。在補償溫度 0 ~ 70 ℃范圍內(nèi),溫度飄移低于 0.1%FS ,在整個允許工作溫度范圍內(nèi)低于 0.3%FS 。

◆具有反向保護(hù)、限流保護(hù)電路,在安裝時正負(fù)極接反不會損壞變送器,異常時送器會自動限流在 35MA 以內(nèi)。

◆固態(tài)結(jié)構(gòu),無可動部件,高可靠性,使用壽命長。

◆安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)耐用。

 

巴士德德國進(jìn)口液位傳感器技術(shù)參數(shù):

大長度L0: 3000 mm
材料: 不銹鋼 (4571, 1.4404),銅
安裝部件: 不銹鋼(4571, 1.4404)油箱螺紋連接或法蘭連接
探桿:不銹鋼(1.4571),銅,ø = 13 x 1 mm
浮子: 不銹鋼(1.4571)
-VA44, ø = 44 mm, 橢圓形
- 小介質(zhì)密度 = 0,9 g/cm³
- 大壓力 = 25 bar - VA52, ø = 52 mm, 橢圓形 - 小介質(zhì)密度 = 0,74 g/cm³
- 大壓力 = 25 bar - VA80, ø = 82 mm, 球形 - 小介質(zhì)密度 = 0,5 g/cm³
- 大壓力 = 16 bar
溫度范圍 : –10 °C... + 90 °C
–50 °C...+150 °C HT - 高溫
僅能選KL6或硅樹脂電纜
總電阻值 : 0...100 kOhm
供電電壓: 8 ... 35V DC 帶傳感器
不帶傳感器時大24V DC
幕類型: R12= 幕尺寸 12,7 mm (1/2“)
精度 ±6,4 mm 約0,2% 當(dāng)測量長度為 3000 mm時
接線: 3-線,長度可達(dá) 5000 mm取決于電纜直徑

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